マイカーの査定、 下取りや 買取店より
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でも、人気なのは 果たして良いことか?悪いことか?
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中古車の買取りは 競争の時代。 たった 1つのお店の「言い値」が、あなたのコルトラリーアートVer.-Rの価値の 全て では ないです。
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コンパクトカーやハッチバックは、軽自動車では物足りない高速運転や長距離運転を補いつつ、燃費もよく、部品も抑えられるメリットがあります。意外に室内空間が広いものもあり、シングルだけじゃなく、家族向けにもアリになってきています。セカンドカーとしても人気です。
三菱自動車は三菱グループの中の自動車メーカー。「MMC 三菱自動車」「MITSUBISHI MOTORS」などの標記でも知られます。世界ラリー選手権 (WRC) やダカール・ラリーでの好成績でも知られ、熱いファンも多い自動車メーカーです。
査定ゼロは恥ずかしい
「高く買います!」の看板につられて、愛車の査定をその買取店で頼んでみました。ところが結果は「査定ゼロ」。年式が古くて値段がつかないとか。故障もほとんどしてないですし、まだまだ何年も乗れる車なのに。ラーメン一杯の価値もないなんてさすがにショックでしたが、恥ずかしさから何も言えずに買取店を後にしました。あの気まずさはもうイヤです。ネットの一括査定を先に知っていればそんな目に合わずに済んだのに。
ミッションの違い
マニュアル車はどんどん数を減らし、代わりにオートマ車がほとんどとなりました。オートマ車は運転が楽ですからね。でも、マニュアル車のギアチェンジも、たまにやると楽しいものです。車を運転しているという実感がより強く感じられます。たまにはマニュアル車もいいですね。
買う努力と売る努力
車の買換えでは、少しでも安く買うために、何軒も何日も何回も通うなど努力する人は多いけど、意外に愛車を少しでも高く売るための努力ってしない人が多いかも。下取りにお任せでおしまいという人もいますね。また買取りを利用する場合でも、一つのお店の査定で満足してしまう人もいます。今は愛車無料一括査定があるのですから、比較しないと損です。努力というほどの手間ではないですからね。
日本の中古車が海外で売れてる
途上国など海外で日本の中古車が人気だそうです。規制緩和の恩恵で日本の中古車がかなり輸出されてるそうです。その影響で従来なら廃車とあきらめていたクルマまで買取されているとか。日本の中古車が人気なのには理由があります。道路整備が進み車に負担の少ない利用環境で、車検制度なども整ってますし、さらに日本人の多くがクルマを大事に乗る傾向があることなどが評価されてるようです。
軽自動車を4月に手放すと損
4月に手放した軽自動車の税金の請求が届きました。軽自動車は4月1日に所有している人に1年分の税金がかかるとか。普通自動車と違い、月割りでの還付はありません。ですので4月に軽自動車を手放すと、その軽自動車はないのに、税金だけは1年分はらわなくてはいけなくなります。3月中に手放してれば、かからない費用だけに残念な出費ですね。
