整備のことや車検等 ≫ 部品・消耗品の交換時期

知っておかないと困る部品の交換時期

昔なら車検のときに、次の車検までもたなそうな部品もまとめて交換することで、部品の交換時期について ほとんど気にすることなく自動車を利用していた人も多いと思います。

ところが、近頃はこのような整備を「過剰整備」とする見方や、余分な整備をしない格安車検の登場で、状況はかなり変わってきています。 必要な時に必要な部品交換を行う事ができれば、もっとエコにも節約にも繋がるはずです。

部品や消耗品の交換どきは、それぞれ違います。 車の利用頻度や環境によっても変わります。 例えば、雪国の場合や、悪路走行が多い場合などは交換が早まったりします。

部品ごとの交換ドキ

ここに挙げる時期は一般的な目安です。 車の利用頻度や環境によって変わってきます。 また商品によって異なる場合もあります。

  • エンジンオイル → 5,000kmまたは交換から半年程度
  • オイルフィルター → エンジンオイル交換の2回に1回程度
  • ラジエター液 → 2年程度(より長持ちの商品もアリ)
  • ブレーキオイル → 車検のときの交換が一般的
  • バッテリー → 2~3年程度(より長持ちすることもアリ)
  • エアクリーナーのフィルター → 3~4万km
  • ワイパーのブレードゴム → 2年程度
  • タイヤ → 溝の磨耗でスリップサイン露出まで又は5年程度
  • 点火プラグ → 2万km~10万km(商品による)
  • ブレーキパッド → ブレーキ時の異音
  • ドライブシャフトブーツ → 亀裂など
  • タイミングベルト → 10万km

パーツ交換


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